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    课程简介

    课程由两部分构成，第一部分是从整机和宏观的角度，阐述发动机的动力输出即动力性和能量转化效率即燃油经济性，包括发动机性能指标与影响因素，燃料、工质与热化学，工作循环与能量利用，换气过程与进气充量，运行特性与整车匹配等。第二部分是从局部和微观的角度，阐述发动机的燃烧过程与排放特性，包括燃烧的基础知识，柴油机和汽油机的混合气形成与燃烧，有害物生成机理与控制，新燃烧方式与替代燃料发动机等。课程讲授过程中，始终贯穿汽油机与柴油机的对比分析，以便于同学们更好地理解发动机的工作原理。（注：本课已更新完毕，欢迎加入大学生学习交流群215677965）

    课程目录

    • 第1节 ---- 0.1 总论
    • 第2节 ---- 0.2 车用发动机的种类
    • 第3节 ---- 1.1 示功图及其测取
    • 第4节 ---- 1.2 四冲程发动机示功图分析
    • 第5节 ---- 1.3 二冲程发动机示功图分析
    • 第6节 ---- 1.4 性能指标分类与循环指示功
    • 第7节 ---- 1.5 动力、经济性能指标与测定换算
    • 第8节 ---- 1.6 影响动力、经济性能指标的环节和因素
    • 第9节 ---- 2.0 导论
    • 第10节 ---- 2.1 燃料的分类
    • 第11节 ---- 2.2 汽油、柴油的炼制
    • 第12节 ---- 2.3 汽油的理化特性
    • 第13节 ---- 2.4 柴油的理化特性
    • 第14节 ---- 2.5 燃料构成与理化特性
    • 第15节 ---- 2.6 汽油、柴油质量标准
    • 第16节 ---- 2.7 燃料与发动机工作模式
    • 第17节 ---- 2.8 工质主要热力参数
    • 第18节 ---- 2.8 工质主要热力参数
    • 第19节 ---- 2.9 燃烧热化学
    • 第20节 ---- 3.0 导论
    • 第21节 ---- 3.1 热力过程与热机循环的简化
    • 第22节 ---- 3.2 理论循环分类及循环热效率
    • 第23节 ---- 3.3 理论循环热力参数对热效率的影响
    • 第24节 ---- 3.4 工质对循环热效率的影响
    • 第25节 ---- 3.5 真实循环对热效率的影响
    • 第26节 ---- 3.6 机械损失的构成
    • 第27节 ---- 3.7 机械损失的测量方法
    • 第28节 ---- 3.8 机械效率的影响因素
    • 第29节 ---- 3.9 发动机的能量分配与转化效率
    • 第30节 ---- 3.10 发动机的节能途径与技术
    • 第31节 ---- 4.0 导论
    • 第32节 ---- 4.1 四冲程发动机换气系统及换气过程
    • 第33节 ---- 4.2 配气相位对发动机性能的影响
    • 第34节 ---- 4.3 充量系数的解析式
    • 第35节 ---- 4.4 进气阻力对充量系数的影响
    • 第36节 ---- 4.5 其他因素对充量系数的影响
    • 第37节 ---- 4.6 充量系数的速度特性
    • 第38节 ---- 4.6 充量系数的速度特性
    • 第39节 ---- 4.6 充量系数的速度特性
    • 第40节 ---- 4.7 压力波及其传播特性
    • 第41节 ---- 4.8 单缸机的进排气动态效应
    • 第42节 ---- 4.9 多缸机的进排气动态效应与进气不均匀性
    • 第43节 ---- 4.10 四冲程发动机增压系统及性能
    • 第44节 ---- 4.11 二冲程发动机的换气过程与换气质量
    • 第45节 ---- 5.0 导论
    • 第46节 ---- 5.1 发动机运行工况
    • 第47节 ---- 5.2 发动机特性曲线分类
    • 第48节 ---- 5.3 发动机速度特性
    • 第49节 ---- 5.4 发动机负荷特性
    • 第50节 ---- 5.5 发动机全特性
    • 第51节 ---- 5.6 发动机外特性与整车动力性
    • 第52节 ---- 5.7 发动机全特性与整车经济性
    • 第53节 ---- 5.8 混合动力专用发动机及其运行特性
    • 第54节 ---- 6.0 导论
    • 第55节 ---- 6.1 燃烧现象及其分类
    • 第56节 ---- 6.2 可燃混合气的着火与着火理论
    • 第57节 ---- 6.3 湍流及其在燃烧中的作用
    • 第58节 ---- 6.4 均质混合气中的火焰传播
    • 第59节 ---- 6.5 液体燃料的雾化
    • 第60节 ---- 6.6 油滴的蒸发与燃烧
    • 第61节 ---- 6.7 示功图与燃烧放热率
    • 第62节 ---- 7.1 柴油机燃烧过程分析
    • 第63节 ---- 7.2 柴油机燃烧放热规律
    • 第64节 ---- 7.3 柴油机燃油喷射系统
    • 第65节 ---- 7.4 柴油机喷油过程
    • 第66节 ---- 7.4 柴油机喷油过程
    • 第67节 ---- 7.5 柴油机缸内气流运动
    • 第68节 ---- 7.6 柴油机燃烧室的分类及其特性
    • 第69节 ---- 7.7 柴油机混合气形成方式
    • 第70节 ---- 7.8 柴油机粗暴燃烧与燃烧噪声
    • 第71节 ---- 8.1 汽油机燃烧过程分析
    • 第72节 ---- 8.2 汽油机的不正常燃烧：爆燃和表面点火
    • 第73节 ---- 8.3 汽油机的不规则燃烧：循环波动和各缸不均匀性
    • 第74节 ---- 8.4 汽油机燃油喷射系统及其演变
    • 第75节 ---- 8.5 非直喷汽油机燃烧室及其特性
    • 第76节 ---- 8.6 汽油机进气道喷射与混合气形成
    • 第77节 ---- 8.7 汽油机缸内直喷与混合气形成
    • 第78节 ---- 9.1 有害排放物种类及其危害
    • 第79节 ---- 9.2.1 NO的生成机理
    • 第80节 ---- 9.2.2 CO和HC的生成机理
    • 第81节 ---- 9.2.3 PM和Soot的生成机理
    • 第82节 ---- 9.3 有害排放物生成的影响因素
    • 第83节 ---- 9.4 汽油机机内净化技术
    • 第84节 ---- 9.5 柴油机机内净化技术
    • 第85节 ---- 9.6 汽油机后处理技术
    • 第86节 ---- 9.7 柴油机后处理技术
    • 第87节 ---- 10.1 燃烧模式及其分类
    • 第88节 ---- 10.2 汽油机均质混合气压燃（HCCI）模式
    • 第89节 ---- 10.3 柴油机均质混合气压燃（HCCI）模式
    • 第90节 ---- 10.4 内燃机部分预混压燃（PCCI）模式
    • 第91节 ---- 10.5 均质混合气引燃（HCII）模式
    • 第92节 ---- 10.6 天然气发动机
    • 第93节 ---- 10.7 氢燃料发动机
    • 第94节 ---- 10.8 二甲醚发动机
    • 第95节 ---- 10.9 甲醇发动机
    • 第96节 ---- 10.9 甲醇发动机
    • 第97节 ---- 10.10 乙醇发动机
    • 第98节 ---- 10.10 乙醇发动机
    • 第99节 ---- 10.10 乙醇发动机
    • 第100节 ---- 10.11 生物柴油发动机

    课程讲义

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